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都市設計

答:
一、臺北市(以下簡稱本市)都市計畫說明書中載明需經審議地區、大規模建築物、特種建築物及本市重大公共工程、公共建築之案件。
二、依都市計畫規定指定為土地開發許可地區之開發許可之案件。
三、經臺北市政府(以下簡稱本府)目的事業主管機關核准之新興產業或生產型態改變之產業,調整其使用組別及核准條件之案件。
四、其他依法令規定須經臺北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會(以下簡稱委員會)審議之案件。

前述大規模建築物、特種建築物及重大公共工程、公共建築;指下列情形之一:
一、開發基地面積達六、000平方公尺,且總樓地板面積達三0、000平方公尺之開發案。
二、依建築法第九十八條規定許可之特種建築物。但大眾捷運系統工程,不在此限。
三、開發基地面積達一0、000平方公尺之公共設施用地之廣場或公園整體規劃案。
四、開發基地面積達六、000平方公尺之立體停車場。但建築物附屬停車場,不在此限。
五、開發基地面積達六、000平方公尺適用都市計畫公共設施用地多目標使用辦法之開發案。
六、位於公共設施用地之地下建築物、高架道路、人行陸橋或長度達二00公尺之跨河橋樑。
七、公有土地或公有建築物符合下列條件之一者:
(一)以設定地上權方式開發。
(二)適用促進民間參與公共建設法開發。
(三)適用大眾捷運系統土地開發辦法開發。
(四)公共住宅。
(五)公辦都市更新。
(六)總樓地板面積達一五、000平方公尺之公有建築物。
八、前款興建完成之公有建築物坐落基地有新建、增建、改建或修建之樓地板面積達三、000平方公尺者。
九、高架捷運車站或捷運路網交會站。
十、適用臺北市都市計畫劃定山坡地開發建築管制規定之開發案。但區段徵收或市地重劃之地區相關公共設施、水土保持及整地設施業已施築完善者;或臺北市都市計畫劃定山坡地範圍內無開挖、整地、配置建築物行為,且無水土保持法第十二條規定之適用者,不在此限。
十一、保護區建築面積達二00平方公尺之開發案。
十二、依法辦理容積移轉且移入之容積達接受基地原基準容積百分之二十,或因接受容積移入增加之樓地板面積達一、000平方公尺之開發案。
十三、依文化資產保存法認定之古蹟、保存區或其他特定區域之周邊公私營建工程。但開發基地與古蹟、保存區或其他特定區域間有高架道路或其他立體設施阻隔,經本府認定不影響古蹟、保存區或其他特定區域風貌者,不在此限。
十四、經本府認定應送審議之重要景觀道路系統設計案。
十五、其他經本府認為有重大妨礙公共安全、衛生、安寧、景觀或紀念性及藝術價值建築物之保存維護或公共利益之虞者。

前項第七款之案件,應於申請建造執照前,依序辦理都市設計準則及建築開發之審議。
更新日期: 104/12/02
承辦人: [總工程司室] 羅文明
聯絡電話: 02-27208889 轉1037
答:
都市設計具體處理的問題是土地使用的效率以及都市的形成,其最終的目的在創造優良都市環境品質,以達到居民對生活空間的需求與願望。

都市可以清晰的表達及滿足市民的價值與夢想,她是居住在城市的我們所有生活印象及意義的呈現。存在於資訊迅速衝擊,形貌快速變化的台北都會裏,我們如何應對複雜的空間成長課題?面對新的科技與技術、文化的傳承與變化、不同的社會與個人需求、理性的經濟結構現實及分化的政治理念,市民如何確認台北的空間發展能夠與他們的生活緊密的聯繫?市政府如何謹慎維護台北的空間品質,防止粗略草率的不適當開發?

都市設計機制,作為台北市整體都市規劃體系中不可或缺的一部份,所關心經營的是都市三度空間的感覺意義 (sensory meanings)、土地使用功能效率及未來的整體遠景與發展機會。然而非常簡單明晰的,其最終目的旨在創造優良都市環境品質以達到居民對他們生活的社會空間課題。

台北市的都市設計機制實施創始於1982年,主要的兩項管制工具為(a)針對不同台北市地區與不同環境設施系統所研定的都市設計準則及 (b)都市設計審議機制。在整個空間規劃管理架構裏,都市設計機制扮演了一個承上啟上的功能。它向上企圖彌補都市計畫專注於二度空間的不足,透過都市設計管制規則的擬定引導並控制都市開發的形式;向下則嘗試克服建管法令對於聯繫於個別建築基地之間公共空間,無法規範的缺失,以都市設計審議制度控制個別開發的品質。
更新日期: 103/12/17
承辦人: [總工程司室] 羅文明
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租金補貼
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椿位標高
1999轉8294
貸款利息補貼
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